| 孔板流量計常見故障原因及處理方法(1) |
| 時間：2021-11-18 09:04:00 點擊： 次 |
| 孔板等節流元件也差壓變送器所構成的流量儀表在生產控制中應用廣泛，其運行中的故障很多，但發生故障幾率最大的地方不是孔板，不是差壓變送器，而是引壓管。 根據流體力學理論發明出來的孔板節流元件+差壓變送器的流量監測模式給予的公式是：流體的高度水頭1+靜壓水頭1+動力水頭1=流體的高度水頭2+靜壓水頭2+動力水頭2+沿程水頭損失在我們對介質流量檢測設計的模型中，對于這公式進行了理想化，把沿程水頭損失理想化為零，液體的高度產生的壓強水頭節流件前后處于水平位置，其前后壓差相互抵消，從而對流量檢測沒有影響，最后我們出現了只有動壓能和靜壓能相互裝換的流量建模公式：P1/pg + (V1)2/2g =P2/pg + (V2)2/2g 于是我們通過孔板流量計前后的壓差就可以得出介質經過孔板的流速，從而得到介質的流量。 但實際運行中，這種流量計出現故障最多的現象不是理想化公式，而是被我們所濾掉的介質高度產生的壓強水頭的影響。 這影響作用在差壓變送器的引壓管中，其由于從孔板到變送器之間有一個高度差，從而介質在引壓管中產生了高度壓強水頭，這兩個引壓管正常狀態下產生的壓強水頭是一樣的，于是反映在差壓變送器上其引壓管的介質壓差就是為零。 但實際使用中，由于溫度、引壓管材質、介質的成分等等影響，其引壓管內介質會出現質變，從而引起兩引壓管的介質密度不一致，而產生了附加的引壓管高度壓強差，這個差值不是一個恒定的，而是出于時刻變化中，如果這個變化的高度壓差值足夠高就是疊加到孔板前后壓差中，從而對于流量檢測產生一個很大的附加誤差，造成流量計檢測顯示不準確。 此時的處理故障的方法就是把引壓管的變質的介質置換掉，通過排污打沖洗油等手段用新的介質來置換變質的介質，從而保證孔板前后的引壓管產生的高度壓強水頭相等。 |
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